Vojna ve Stříbře (VÚ 8015) : Phorum 5
Právě mám na hlavě sluchátka a poslouchám NET-Rádia a YouTube, pamatuji se na to že jsem v minulosti nastupoval k instituci, která potřebovala oživit Audio Teslu - 12.vstup zvukovou režii. Byla to prča ale zapojili jsme to přes přepis, režii, rychloběžky, dokonce i přes TB digital corector...a to byl analog, dneska to umí SW v počítači. Jenže ta zvuková režie z 80.let se používá dodones u některých pracivištích.....
Jenom technická představa tank M-54 měl hmotnost 36 tun, jenom teoretická představa nahradit motor dvěma 8.válcovíma motory T-148 T2-928E OHV objemu 12.667cm3 a výkonem 148 KE/202HP to je nesmysl, i když by to bylo zajímavé
. Tank T-54byl 12-válec, typ v-54, výkon 382KW/520HP uložený napříč korby, omožnovalo to posunout vež blíže těžišti,později se vyráběly motory V-54-6 s vákonem 426KW/580HP, později verze T-54C a T-54X, ovšem nebyly nikdy vyrábeny sériově.
To brodění bylo o hubu, i když byl tank "hermeticky" uzavřen, dobře do něho teklo, proto byla osádka vybavena dýchacími přístroji LPP-10. i když bych nechtěl vydět zaplavení tanku, protože jinak se osádka stejně z něho nedostane. Taky záleželo na rychlosti proudu vody..do 1,5m/s do 7.metrů hloubky a od 1,5 do 2,0 m/s do 5.m, šířka vodní překážky 1000 m. Ale nikdo nebyl samovrah,vybral se brod tak do 4.metrů hloubky a 20 metrů široký aby nebyl průser.......
.
Diskuze o životě, zážitcích, lidech a vzpomínkách z vojenského útvaru VÚ 8015 ve Stříbře, který v minulosti nesl různá jména. Např.: VÚ Františka Palackého nebo VÚ Československo - Kubánského přátelství. Tísíce mužů - branců několika generací z dnešní České republiky a Slovenska pamatují dnes už zrušená kasárna Stříbro.
Aktuální stránka: 81 z 116
Všechny soubory v tomto tématu
Re: Osádka tanku
Autor: svob. (IP zapsáno)
Datum: 27.11.2010 15:35
Citovat:Psy jsme nepotřebovali, stačil nám štěkot a vrčení gum.I když pes by se na zahřátí hodil.Mám ale obavy, že by asi zašel hladem.Zdenek Hajduch
A co pes? Na toho jste úplně zapomněli...
Re: VÚ 8015
Autor: svob. (IP zapsáno)
Datum: 27.11.2010 15:48
Taky nám říkali hadice, traktoristi..Je pravda, že pro klaustrofobiky to moc nebylo, třeba při brodění pod hladinou.Smrad, kravál a špína tam byl, ale mělo to výhodu, že hned po přijímači jsme odevzdali lopatku a helmu a už jsme je neviděli.Jedině zdálky, u bigošů...
Re: VÚ 8015
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 27.11.2010 17:34
Jo, bud se zůstane u lopatky a helmy anebo si tan "smrad" od nafty člověk zamiluje jako dokonalost, jako stroj......myslím tím techniku, né jako stroj na zabíjení. Pořád se to všechno vyvíjí, pořád to ovládají lidi, a díky výpočetní technice, strojařské technologii, chemie,fyziky, to jde pořád hrozně dopředu. To je obrovský skok do předu, myslím tím že nebude potřeba dalšího zabíjení.............já tomu pevně věím.
Re: VÚ 8015
Autor: stefan (IP zapsáno)
Datum: 27.11.2010 18:26
...niečo na tom " zamilování se do smradu od nafty" bude,lebo ked sme sa po troch dňoch v péeške odhodlali opýtať sa čo nás čaká a následne nám ukázali odstavené bévépéčko pred jedálňou, tak prvé čo ma napadlo že končím a odcházam domov. Musím ale konštatovať, že to armáda mala prepracované po všetkých stránkach (alebo jak Mirek hovorí "nikdo se nás neptal...") a postupne sme tej mašinke začínali rozumieť, no a zvykli sme si na seba. Prvé dni v civile som potom dostal možnosť najazdiť pár kilometrov s "dvanástotrojkou" (dokonca aj v Novej Bystřici som s ňou bol) ale tie prvé dni som si pár krát povzdychol s tým že "zlaté bévépéčko"...
Technika
Autor: Zdenek Hajduch (IP zapsáno)
Datum: 27.11.2010 19:21
Koukám, že je tady o víkendu nějak živo. Že nejste někde na čundru... U nás už leží sníh a pěkně mrzne.
S tou technikou je to fakt, všechno jde šíleně rychle dopředu nebo kam, ale je to fofr... Když jsem šel na vojnu, neměl jsem ani magič a domů jsem se vrátil jako vyškolenej "dýdžej" na slušnym mixpultu, řidičák jsem si udělal teprve v roce '89 a teď drandím po celý Evropě a o tom kompu ani nemluvim... Furt se člověk musí něco novýho učit, ale to je dobře. Akorát nevím co se bude dít, až to všechno přestane fungovat. To bude mazec...
S tou technikou je to fakt, všechno jde šíleně rychle dopředu nebo kam, ale je to fofr... Když jsem šel na vojnu, neměl jsem ani magič a domů jsem se vrátil jako vyškolenej "dýdžej" na slušnym mixpultu, řidičák jsem si udělal teprve v roce '89 a teď drandím po celý Evropě a o tom kompu ani nemluvim... Furt se člověk musí něco novýho učit, ale to je dobře. Akorát nevím co se bude dít, až to všechno přestane fungovat. To bude mazec...
Re: VÚ 8015
Autor: stefan (IP zapsáno)
Datum: 27.11.2010 21:40
...no ja už pre istotu nosím pri sebe kresadlo...
Re: Technika
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 28.11.2010 16:51
Citovat:Zdenek Hajduch
Koukám, že je tady o víkendu nějak živo. Že nejste někde na čundru... U nás už leží sníh a pěkně mrzne.
S tou technikou je to fakt, všechno jde šíleně rychle dopředu nebo kam, ale je to fofr... Když jsem šel na vojnu, neměl jsem ani magič a domů jsem se vrátil jako vyškolenej "dýdžej" na slušnym mixpultu, řidičák jsem si udělal teprve v roce '89 a teď drandím po celý Evropě a o tom kompu ani nemluvim... Furt se člověk musí něco novýho učit, ale to je dobře. Akorát nevím co se bude dít, až to všechno přestane fungovat. To bude mazec...
Právě mám na hlavě sluchátka a poslouchám NET-Rádia a YouTube, pamatuji se na to že jsem v minulosti nastupoval k instituci, která potřebovala oživit Audio Teslu - 12.vstup zvukovou režii. Byla to prča ale zapojili jsme to přes přepis, režii, rychloběžky, dokonce i přes TB digital corector...a to byl analog, dneska to umí SW v počítači. Jenže ta zvuková režie z 80.let se používá dodones u některých pracivištích.....
Re: Technika
Autor: Zdenek Hajduch (IP zapsáno)
Datum: 28.11.2010 20:53
Zkus se podívat na ten "Live365", už jsem to sem kdysi dával. VIP verze je sice placená, ale není to taková pálka. Nicméně i "free" stojí za to. Je to bezvadně rozdělený do subžánrů a v kvalitě od 36 do 128, takže to v pohodě poslouchám i na cestách v telefonu s jedním loginem a jenom v GPRS. V telefonu to chce Windows nebo iPhona, má to vlastní soft na stream.
Jinak, ten mixpult už bych asi nezvládl, neseděl jsem u toho od vojny. Já tomu tedy moc nerozumím, ale studia dávaj často pořád přednost analogu. Někde jsem četl, že fajšmekři by nikdy nedělali mastering na monitoru. Já jsem tak zdigitalizoval všechny svoje starý desky, ale byla to strašná práce. Už bych do toho znovu nešel...
Inu, technika...
Jinak, ten mixpult už bych asi nezvládl, neseděl jsem u toho od vojny. Já tomu tedy moc nerozumím, ale studia dávaj často pořád přednost analogu. Někde jsem četl, že fajšmekři by nikdy nedělali mastering na monitoru. Já jsem tak zdigitalizoval všechny svoje starý desky, ale byla to strašná práce. Už bych do toho znovu nešel...
Inu, technika...
Re: Technika
Autor: Zdenek Hajduch (IP zapsáno)
Datum: 28.11.2010 21:00
Teď jsem se díval, že ten "Live365" běhá i na Black Berry a na Symbianu.
Re: VÚ 8015
Autor: j.z (IP zapsáno)
Datum: 28.11.2010 22:07
nejenom řízek ale v letech 85-87 byl proslulý flamendr guláš
Re: VÚ 8015
Autor: hanzi (IP zapsáno)
Datum: 29.11.2010 08:07
Mám jeden dotaz na Ládíka. Asi před půl rokem jsem měl diskusi s kamarádem, na téma motory T54 . Mě jsem za to, že nám cpali do hlavy, že to mělo motor 2x Tatra do V, ale on mi tvrdil cosi o ruském typu, tak nevím... Dík
Re: VÚ 8015
Autor: svob. (IP zapsáno)
Datum: 29.11.2010 16:31
Jestli můžu odpovědět za Ládíka, tak T54 měl ruský vidlicový dvanáctiválec V-2-54, 520 k, T55 V-2-55,580k.
Re: VÚ 8015
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 29.11.2010 16:42
...a 1/2 tohoto motoru se dávala do OT 62 "Topaz".Mimo jiné tento pásový prostředek sloužil jako DTP u některých útvarů.
Re: Motor T-54
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 29.11.2010 20:23
Citovat:hanzi
Mám jeden dotaz na Ládíka. Asi před půl rokem jsem měl diskusi s kamarádem, na téma motory T54 . Mě jsem za to, že nám cpali do hlavy, že to mělo motor 2x Tatra do V, ale on mi tvrdil cosi o ruském typu, tak nevím... Dík
Jenom technická představa tank M-54 měl hmotnost 36 tun, jenom teoretická představa nahradit motor dvěma 8.válcovíma motory T-148 T2-928E OHV objemu 12.667cm3 a výkonem 148 KE/202HP to je nesmysl, i když by to bylo zajímavé
. Tank T-54byl 12-válec, typ v-54, výkon 382KW/520HP uložený napříč korby, omožnovalo to posunout vež blíže těžišti,později se vyráběly motory V-54-6 s vákonem 426KW/580HP, později verze T-54C a T-54X, ovšem nebyly nikdy vyrábeny sériově.Re: Motor T-54
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 29.11.2010 20:46
Opravuji předchozí text první věta tank M-54, NA T-54....druhá věta ..a výkonem 148KE/202HP na 148kW/202HP..........s vákonem 426KW na s výkonem 426KW...
Děkuji.
Děkuji.
Re: VÚ 8015
Autor: hanzi (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 07:34
OK,díky. Já mám fakt dojem, jestli nás v PŠ trochu nelakovali. Zrovna u té hmotnosti mám pocit, že se mluvilo o 42t. Je to ale už pár roků tak je možné, že je to jen nějaká moje fikce.
Re: VÚ 8015
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 08:54
Pánové tankáni.Napište nám taky něco o překonávání hlubokého vodního toku broděním.Jako klukovi se mi to vždycky líbilo ,jak tank zahučel do řeky,byla vidět jen roura a nakonec se vynořil na druhé straně.Pro ty v tanku to asi nebyla sranda.M
Re: VÚ 8015
Autor: hanzi (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 12:23
Pokud si vzpomínám, tak brody začínaly už v Plzni v tlakové komoře, kde se testovaly nátury. Jinak to až takový zážitek nebyl a většinou z toho všichni včetně velení měli nervy. Jeden velitel navigoval řidiče tak, že to na brodu v Nučničkách otočili po proudu (dostal přezdívku Hamburk)
Re: VÚ 8015
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 13:43
Trenovalo se také opuštění tanku pod vodou?M
Re: VÚ 8015
Autor: hanzi (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 14:27
To ti musí zodpovědět někdo kompetentní. Já jsem tyto adrenalínové sporty zkusil spíš ze zvědavosti, abych zjistil o co jde a také proto, že mi to nikdo nenařídil. Opuštění vozidla nouzákem se trénovalo bezpečně, ale jestli i pod vodou, netuším.
Re: VÚ 8015
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 14:39
U tankánu se mi líbily barety.Lodičky ještě ušly,ale nedovedu si představit,že bych chodil v placaté čepici.Ještě za nás vyšel rozkaz,že se přezbrojí na brigadýrky.Naštěstí nás to nepostihlo.Jako potupu a trest se považovalo nosit celý den na hlavě helmu.To byla specialita Kuby.Když uviděl někoho při nástupu s mazáckou čepicí nebo baretem.Trestal nebožáka několikadenním nošením kovové čepice.M
Re: VÚ 8015
Autor: hanzi (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 15:16
Oni to byly všechno modely jak od Versace ale jako vojáka mne to až tolik nedrásalo. Ovšem ty placky, které jsem bohudík nezažil, to byla bomba. V PŠ jsme měli výkoňáka z povolání a ten to ji nosil vytvarovanou jak esesák i se tak občas choval.
Re: VÚ 8015
Autor: fekete (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 18:21
a já se tedy také zeptám odborníků, a to hned dvakrát - pamatujete ještě někdo náklaďáky ZIL (mimochodem ještě dnes na Ukrajině a v Rusku a v Turkmenistánu jezdí - viděno na vlastní oči), je pravda, že to je okopčený Ford z válečné pomoci USA ještě z války (včetně spotřeby)?
a druhá otázka: ten český samopal (nebo kalašnikov, jak chcete), je pravda, že to je upravený (resp. ukradený) samopal, co měli náckové na konci války (viděl jsem to i ve filmu Pád třetí říše a tvar toho samopalu i se zásobníkem je nepřehlédnutelný) a Rusové jeho tvůrce zalýgrovali na Sibiři a vytáhli z něj všechna technická data (a odtud to převzal ten ruský generál Kalašnikov)?
a druhá otázka: ten český samopal (nebo kalašnikov, jak chcete), je pravda, že to je upravený (resp. ukradený) samopal, co měli náckové na konci války (viděl jsem to i ve filmu Pád třetí říše a tvar toho samopalu i se zásobníkem je nepřehlédnutelný) a Rusové jeho tvůrce zalýgrovali na Sibiři a vytáhli z něj všechna technická data (a odtud to převzal ten ruský generál Kalašnikov)?
Re: VÚ 8015
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 18:48
Citovat:hanzi
To ti musí zodpovědět někdo kompetentní. Já jsem tyto adrenalínové sporty zkusil spíš ze zvědavosti, abych zjistil o co jde a také proto, že mi to nikdo nenařídil. Opuštění vozidla nouzákem se trénovalo bezpečně, ale jestli i pod vodou, netuším.
To brodění bylo o hubu, i když byl tank "hermeticky" uzavřen, dobře do něho teklo, proto byla osádka vybavena dýchacími přístroji LPP-10. i když bych nechtěl vydět zaplavení tanku, protože jinak se osádka stejně z něho nedostane. Taky záleželo na rychlosti proudu vody..do 1,5m/s do 7.metrů hloubky a od 1,5 do 2,0 m/s do 5.m, šířka vodní překážky 1000 m. Ale nikdo nebyl samovrah,vybral se brod tak do 4.metrů hloubky a 20 metrů široký aby nebyl průser.......
.Re: VÚ 8015
Autor: stefan (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 18:50
...za nás zile jazdili bežne, žralo to údajne skoro tolko ako Bvp ale na rozdiel od Bvp zil jazdil na benzín, ale jazdili, v jednom takom mali naši strelci-operátori trenažér.
...a táto druhá otázka-, ja mám pocit, že je rozdiel medzi českým samopalom vz.58, a kalašnikovom, alebo sa mýlim ???
...a táto druhá otázka-, ja mám pocit, že je rozdiel medzi českým samopalom vz.58, a kalašnikovom, alebo sa mýlim ???
Re: VÚ 8015
Autor: fekete (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 19:20
sloužil jsem v tom ojedinělém čase, kdy si šlo zvolit službu se zbraní či beze zbraně (a nebyla to civilka) - taky to vydrželo asi jen dva roky, pokud vím, a proto jsem samopal držel v ruce až u P ČR, ale to je zase jiná historie - ve zbraních se moc nevyznám, vlastně vůbec, měl jem zato, že český Sa a kalašnikov je stejný systém (pouze s různými tvarovými nuancemi)
Re: VÚ 8015
Autor: Tj (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 19:25
Citovat:Ano, podstatný. Ty zbraně si jsou jen podobné (je ale možné, že se konstruktéři 58čky nechali vzhledem Kalašnikova inspirovat) - jinak mají zcela odlišný závěr - jiný princip (oba ale využívají k zpětnému pohybu odvod části plynů z hlavně při výstřelu) a u AK47 je tělo plechový výlisek (jednoduchá výroba - proto ho dělají i Arabové na koleně), kdežto tělo vz. 58 je obráběné z odlitku - na koleně to asi udělat nejde.stefan
...a táto druhá otázka-, ja mám pocit, že je rozdiel medzi českým samopalom vz.58, a kalašnikovom, alebo sa mýlim ???
Re: VÚ 8015
Autor: Tj (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 19:28
Citovat:Jsou to zcela rozdílné konstrukce - viz má odpověď Štefanovi. Podoba tam ale opravdu je značná.fekete
sloužil jsem v tom ojedinělém čase, kdy si šlo zvolit službu se zbraní či beze zbraně (a nebyla to civilka) - taky to vydrželo asi jen dva roky, pokud vím, a proto jsem samopal držel v ruce až u P ČR, ale to je zase jiná historie - ve zbraních se moc nevyznám, vlastně vůbec, měl jem zato, že český Sa a kalašnikov je stejný systém (pouze s různými tvarovými nuancemi)
Re: VÚ 8015
Autor: fekete (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 19:54
pánové, je to tedy okopčený (ukradený) - ZIL i Kalašnikov? Já jen, že jsem nedávno četl rozhovor právě s tím gen. Kalašnikovem a nějak mi jako génius zrovna nepřipadal, sorry - nehledě na čas vzniku, jo a s tím ZIl-em, tak tam je podoba s americkými válečnými náklaďáky úplně do očí bijící
Re: VÚ 8015
Autor: (IP zapsáno)
Datum: 30.11.2010 20:30
[quote Tj][quote stefan]
...a táto druhá otázka-, ja mám pocit, že je rozdiel medzi českým samopalom vz.58, a kalašnikovom, alebo sa mýlim ???[/quote]
Ano, podstatný. Ty zbraně si jsou jen podobné (je ale možné, že se konstruktéři 58čky nechali vzhledem Kalašnikova inspirovat) - jinak mají zcela odlišný závěr - jiný princip (oba ale využívají k zpětnému pohybu odvod části plynů z hlavně při výstřelu) a u AK47 je tělo plechový výlisek (jednoduchá výroba - proto ho dělají i Arabové na koleně), kdežto tělo vz. 58 je obráběné z odlitku - na koleně to asi udělat nejde.[/quote
Konstrukce AK-47 je hlavní důvod popularity, díky konstrukce je zbraň neuvěřitelně spolehlivá,snadno ovladalná a odolná (prách, písek, bláto- zásobník se nezasekává, jiné zbraně selžou)). Jinak je těžká 4,3Kg (i věrnou kopii pro airsoft co mám,váží tolik- stála mě 2500,- Kč). Kalašnikov má mouchy, mířidla neumožnují přesnou střelbu na větší vzdálenost. Při vyprázdnění zásobníku závěr nezůstane v zadní poloze, tím pádem nelze poznat prázdný zásobník. Nelze k ní přípevnit žádnou optiku. Jinak to "sežere všechno, co má přibližnš 7.65x39mm. Tak je zbrani zaručena vyšší ústová rychlost a dostřel samozřejmě smrtící po celé délce letu jako u SA vz.58. Jinak je to kopie nemecké útočné pušky MP 43/STG 44 zvaná Sturmegewehr 44.Jinak AK-47 umí 500 ran /min, přesná střelby do 400m (dávka), jedn. rany 650m. Vznikly různé variace typů od AKS do AO 222, všechny sovětské výroby.
...a táto druhá otázka-, ja mám pocit, že je rozdiel medzi českým samopalom vz.58, a kalašnikovom, alebo sa mýlim ???[/quote]
Ano, podstatný. Ty zbraně si jsou jen podobné (je ale možné, že se konstruktéři 58čky nechali vzhledem Kalašnikova inspirovat) - jinak mají zcela odlišný závěr - jiný princip (oba ale využívají k zpětnému pohybu odvod části plynů z hlavně při výstřelu) a u AK47 je tělo plechový výlisek (jednoduchá výroba - proto ho dělají i Arabové na koleně), kdežto tělo vz. 58 je obráběné z odlitku - na koleně to asi udělat nejde.[/quote
Konstrukce AK-47 je hlavní důvod popularity, díky konstrukce je zbraň neuvěřitelně spolehlivá,snadno ovladalná a odolná (prách, písek, bláto- zásobník se nezasekává, jiné zbraně selžou)). Jinak je těžká 4,3Kg (i věrnou kopii pro airsoft co mám,váží tolik- stála mě 2500,- Kč). Kalašnikov má mouchy, mířidla neumožnují přesnou střelbu na větší vzdálenost. Při vyprázdnění zásobníku závěr nezůstane v zadní poloze, tím pádem nelze poznat prázdný zásobník. Nelze k ní přípevnit žádnou optiku. Jinak to "sežere všechno, co má přibližnš 7.65x39mm. Tak je zbrani zaručena vyšší ústová rychlost a dostřel samozřejmě smrtící po celé délce letu jako u SA vz.58. Jinak je to kopie nemecké útočné pušky MP 43/STG 44 zvaná Sturmegewehr 44.Jinak AK-47 umí 500 ran /min, přesná střelby do 400m (dávka), jedn. rany 650m. Vznikly různé variace typů od AKS do AO 222, všechny sovětské výroby.
Aktuální stránka: 81 z 116
Bohužel, do tohoto fóra mohou přispívat pouze přihlášení návštěvníci.
